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Station de recharge publique extérieure pour véhicules électriques avec interface CCS type 2 CHAdeMO

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Station de recharge publique extérieure pour véhicules électriques avec interface CCS type 2 CHAdeMO

Station de recharge publique extérieure pour véhicules électriques avec interface CCS type 2 CHAdeMO
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Image Grand :  Station de recharge publique extérieure pour véhicules électriques avec interface CCS type 2 CHAdeMO

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: KIWI
Numéro de modèle: Chargeur commercial d'EV
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 2 pièces
Prix: $320.00 - $40,050.00/pieces
Détails d'emballage: Carton/boîte en bois
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois

Station de recharge publique extérieure pour véhicules électriques avec interface CCS type 2 CHAdeMO

description de
Norme d'interface: Type 1, type 2, CCS, CHAdeMO, GB/T Courant de sortie: 600A au maximum
Puissance de sortie: 240 kW au maximum Voltage d'entrée: Pour les véhicules à moteur électrique
Méthode d'installation: AC: monté sur le mur, DC: monté sur le sol Méthode de démarrage et de facturation: Réseau électronique
Connecteur de charge: Type 1, type 2, CCS, CHAdeMO, GB/T Plage de tension de sortie: DC 1000V max ; AC 380V max
Méthode de refroidissement: refroidissement de vent Longueur du fil de prise: 5m (personnalisable)
La vie d'opération: ≥10000 Port: Shenzhen, Foshan, et ainsi de suite.
Mettre en évidence:

Station de recharge publique pour véhicules électriques

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Station de recharge pour véhicules électriques CHAdeMO

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Station de recharge de véhicules électriques CCS de type 2

Station de recharge publique extérieure KIWI pratique et polyvalente pour véhicules électriques électriques avec système de recharge de type 2

Questions à se poser avant de naviguer
Je ne sais pas. Où est votre position?
Je ne sais pas.Quels sont les modèles de voitures populaires dans votre région?
Je ne sais pas.Combien de véhicules électriques devraient être garés dans votre parking?
Quelle est la politique de l'installation locale de chargeurs de véhicules électriques?
Pourquoi les parkings ont besoin de chargeurs électriques
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Au fur et à mesure que le nombre de véhicules électriques augmente dans le monde, le nombre de chargeurs électriques est devenu très insuffisant.Améliorer la satisfaction et les prix immobiliers des zones résidentielles et des bureaux. 2. Attirer plus de visiteurs dans la zone d'affaires et augmenter la durée de séjour des visiteurs. 3. Ajouter de la commodité aux employés des hôpitaux ou des organismes gouvernementaux. 4.Augmenter les recettes du parking et préparer l'augmentation ultérieure du nombre de véhicules électriques.
AC ou DC

 

Chargement par courant alternatif
La charge de niveau 2 CA est la forme la plus courante pour alimenter les véhicules électriques.mais utilise un transformateur pour augmenter la tension et augmenter la vitesse avec laquelle le niveau 2 peut remplir un EVLes tarifs de niveau 2 sont une excellente option pour les maisons, les logements à plusieurs unités et d'autres entreprises.

 

Chargement en courant continu
La charge de niveau 3 est également connue sous le nom de charge rapide (DCFC) ou charge rapide (DCRC), c'est le moyen le plus rapide d'alimenter un véhicule électrique.la stabilité de l'alimentation en courant continu en charge de niveau 3 peut recharger une batterie EV vide en seulement 30 minutes.
Quelques cas pour vous
Pour des endroits tels quezones résidentielles, hôtels et immeubles de bureauxIl est recommandé de recharger le véhicule à l'heure de l'ouverture.installer des chargeurs à courant alternatif et à courant continu en même temps, afin que vous puissiez prendre soin d'une variété de véhicules, et pourles aéroports, les stations de recharge, les dépanneurs et autres scénariosLorsque le stationnement et la recharge des véhicules sont difficiles pendant une longue période, il est recommandé deinstaller des chargeurs rapides à courant continu.
Si vous voulez une solution qui vous est propre,
S'il vous plaît contacter nos ingénieurs
Description des produits
Numéros de modèle
Échangeur de courant alternatif 220V-7KW
Échangeur de courant alternatif 380V-11KW
Échangeur de courant alternatif 380V-22KW
Courant de sortie
0 à 32A
0 à 16A
0 à 32A
Voltage d'entrée
AC 220V 50/60 Hz
AC 380V 50/60 Hz
AC 380V 50/60 Hz
Voltage de sortie
220 V à une phase
380Vac+/-10% Trois phases
380Vac+/-10% Trois phases
Connecteur de charge
Type 1, type 2, GB/T
 
 
Norme de facturation
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la norme IEC 61851, IEC 62196.
 
 
Mode de charge
Pour les appareils électroniques
 
 
Taille
Pour les pièces d'occasion:
 
 
Le poids
< 6 kg (sans colonne)
 
 
Longueur de ligne d'entrée
Entrée ouverte latérale
 
 
Protection contre les fuites
RCD de type B AC 30mA + DC 6mA
 
 
Longueur du fil de prise
5M (personnalisable)
 
 
Méthode de connexion
Méthode C (version à fil de plomb)
 
 
La lumière de l'indicateur
Feu d'état LED
 
 
Niveau de protection
Pour la protection contre la corrosion
 
 
Température de fonctionnement
-20°C à 55°C
 
 
Humidité de travail
5% à 95%
 
 
Méthode d'installation
Paroi, colonne (facultatif)
 
 
Limitation de hauteur
≤ 2000 m
 
 
Opération Vie
≥ 10000
 
 
Plus de paramètres
Cliquez pour obtenir
 
 
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Modèle
60 kW
120 kW
240 kW
Voltage d'entrée
0 à 200 A
0 à 400 A
0 à 600 A
Courant d'entrée
AC 380V, 50/60 Hz
 
 
Voltage de sortie
Pour les appareils à commande numérique
 
 
Connecteur de charge
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T
 
 
Norme de facturation
La valeur de l'énergie utilisée est la valeur de l'énergie utilisée.
 
 
Mode de charge
Plug & Charge, RFID, APP, OCPP1,5j / 1,6j Vous pouvez utiliser le logiciel
 
 
Taille
700*340*1670 mm
700*340*1670 mm
772*763*1966 mm
Le poids
> 258 kg
 
 
Courant d'entrée
AC 0A à 182A; câble de 50 mm
AC 0A à 230A; câble de 75 mm
AC 0A~364A, câble de 90 mm
Protection contre les fuites
RCD AC 30mA
 
 
Longueur du fil de prise
5M (personnalisable)
 
 
Méthode de refroidissement
Refroidissement par le vent
 
 
Niveau de protection
Pour la protection contre la corrosion
 
 
Opération
Température
-20°C à 55°C
 
 
Humidité relative
5% à 95%
 
 
Limitation de hauteur
≤ 2000 m
 
 
Opération Vie
≥ 10000
 
 
Plus de paramètres
Cliquez pour obtenir
 
 
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Contactez-nous pour plus d'images et de paramètres.
 
Options personnalisables
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Nous vous recommandons différents canons de charge selon
à votre positionou fournir des armes de charge selon vos besoins
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Veuillez nous contacter pour discuter des détails de la solution
 
Pourquoi nous choisir?
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La société Shenzhen Kiwi Technology Co., Ltd. a été créée en 2000.
Notre société est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la solution complète de charge électrique à partir de boîtes murales électriques à courant alternatif de haute qualité, de stations de charge rapide électrique à courant continu fiables avec une connectivité robuste,Logiciel d'exploitation d'applications/PC pour des systèmes de recharge électrique innovants à la demande. Kiwi dispose de 4 bases de production avec des ateliers modernes, une ligne de production complète et des équipements de test avancés.Certification selon les normes ISO14001 et ISO16949.

 

2
Le groupe compte 2 sous-marques

 

8
Créé il y a 8 ans

 

10
Sites mondiaux 10+

 

15
Certificat d'accès régional 15+

 

20
Plus de 20 ingénieurs R&D

 

29
Il a desservi 29 pays

 

120
Plus de 120 employés expérimentés

 

330
Plus de 330 commandes par an

 

2200
Appareils de chargement OCPP 2200+
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Nos équipes de vente viennent de différents pays qui sont dédiés à fournir le meilleur produit et service dans l'industrie du chargeur EV pour vous.
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Nos ingénieurs d'élite ont plus de 10 ans d'expérience qui peuvent résoudre vos questions professionnelles de chargeur EV.
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Nous avons 100% véritable usine professionnelle, si nous avons tous les deux la sincérité de la coopération, nous vous donnerons certainement le plusprix compétitif.
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Nous accueillons les communications de personnes du monde entier, que vous finissiez par acheter chez nous ou non.
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